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济青高铁今年底完工 线下工程已全部贯通 - ##

  山东再“提速”!2月28日,记者从山东高速集团获悉,今年将全面提速总投资2200亿元的高速公路、高速铁路建设任务,其中济青高铁、潍日高速、龙青高速年内通车,京台高速改扩建今年开工。

  公路方面,“要保证潍城至日照、龙口至莱西两个项目年内通车,实现京台高速德州至齐河、泰安至枣庄两个改扩建项目开工建设。”相关工作人员介绍,山东高速将确保潍坊至日照、龙口至莱西高速公路10月底前建成通车。此外,济青高速改扩建工程、泰安至东阿、高青至广饶、枣木高速延长线均于2019年通车。山东高速还将加快推进京台高速德州至齐河段、泰安至枣庄段改扩建工程的前期工作,争取10月底实现开工建设。

  铁路方面,山东高速控股建设的济青高铁将于今年底建成通车,届时济青两地可实现1小时“飞达”。目前,2018年日历表含节假日,济青高铁线下工程已经全部贯通。济青高铁正线全长307.8公里,设计时速350公里每小时,是我国第一条由地方投资控股建设的高速铁路。根据规划,济青高铁自新建济南东站引出,经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州,在青岛与青荣城际铁路,青连铁路连接,预计2018年底建成通车,届时,济南到烟台、日照将缩短到两小时左右,形成山东省内“2小时交通圈”。

  “由我们投资建设的鲁南高铁也力争实现年内西段开工,日照至曲阜段除铺轨、站房、四电外主体工程基本完工。”除了在建的鲁南高铁,潍莱高铁和济莱高铁也已全面开工。记者了解到,潍莱高铁于今年2月初开工建设,线路全长122.187千米,设计时速350公里/小时,项目总投资161.33亿元,计划2020年底建成通车,通车后从济南至烟台、威海将由目前的4小时左右缩短到2小时。济莱高铁于去年12月底开工,为双线客运专线,全线布设6个车站,其中在济南设济南东站、港沟站、章丘南站3个车站,莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3个车站。济莱高铁设计行车速度350公里/小时,线路总长度约116公里,总投资约170.7亿元,预计2020年建成通车,通车后济南到莱芜只需20分钟。

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